Magni Ġdid Roller tat-Toroq XCMG XD123S Prezz
Vantaġġi
Tadotta magna tal-aqwa marka, pompa, effett vibratorju. Prestazzjoni kbira tax-xogħol.
Frekwenza ta 'vibrazzjoni għolja tiżgura effett tajjeb ta' kompattazzjoni.
XCMG XD123S ir-romblu vibratorju huwa prodott tal-makkinarju tal-kompattazzjoni tal-asfalt li huwa indipendenti riċerkat u żviluppat mid-diviżjoni tan-negozju tal-makkinarju tat-toroq XCMG ibbażat fuq snin ta 'esperjenza fir-riċerka u l-iżvilupp tal-makkinarju tal-kompattazzjoni.Huwa ddisinjat għall-kompattazzjoni tal-bankina tal-asfalt, saff tal-asfalt ta 'materjali differenti u ħxuna differenti, speċjalment adattat għal toroq, lottijiet tal-parkeġġ, ajruporti u proġetti kbar oħra ta' inġinerija, jista 'jintuża wkoll għall-kompattazzjoni ta' materjal tal-qiegħ tat-triq u sub-bażi, applikazzjoni wiesgħa ambitu.
* Il-frejms ta 'quddiem u ta' wara jadottaw l-istruttura mingħajr frejm mainstream attwali, li żżid l-Angolu ta 'approċċ tal-vettura u l-Angolu tat-tluq, u ttejjeb b'mod effettiv it-twaħħil tat-tarf u l-prestazzjoni tal-kompattazzjoni tal-magna kollha.
* Ir-rota tal-vibrazzjoni tadotta ċ-ċilindru tradizzjonali erba 'struttura ta' appoġġ, ħajja twila ta 'servizz, barra minn hekk, ir-rota tal-vibrazzjoni tadotta t-teknoloġija oriġinali tal-qsim tal-pressjoni tal-kumpanija tagħna, sabiex id-differenza tal-amplitudni bejn ir-rota tal-vibrazzjoni tax-xellug u tal-lemin tkun ikkontrollata fi żmien 3%, li tiżgura b'mod effettiv l-intoppi tat-triq.
* Konfigurazzjoni standard tas-sistema ta 'l-enerġija qawwa nominali tal-magna Deutz 111kW.
* L-użu ta 'trasmissjoni idrawlika sħiħa u teknoloġija ta' kontroll elettro-idrawliku sħiħ, minbarra l-manku tas-sewqan u l-bieb taż-żejt tal-magna, l-użu kollu ta 'kontroll ta' swiċċ elettriku, sabiex l-operazzjoni tkun sempliċi b'mod mhux tas-soltu.
* Wara li l-barnuża l-ġdida tinfetaħ fuq iż-żewġ naħat, is-sistema tal-magna tista 'tinżamm faċilment.Tank tal-ilma ta 'kapaċità kbira biex jissodisfa l-ħtiġijiet ta' xogħol fit-tul, inaqqas in-numru ta 'drabi li żżid l-ilma, iż-żennuna tadotta sistema ta' filtrazzjoni fi tliet stadji biex tevita l-imblukkar taż-żennuna.
* L-użu ta 'insulazzjoni tal-ħoss avvanzata u teknoloġija ta' assorbiment tal-ħoss, fil-qiegħ tal-kabina, in-naħa tal-kompartiment tal-magna huma mgħammra b'materjali ta 'assorbiment tal-ħoss, minbarra l-kompartiment kollu tal-magna wkoll tagħmel trattament magħluq, iżola b'mod effettiv il-ħoss tal-magna , il-ħoss intern tal-kabina huwa aktar baxx.
* L-użu ta 'insulazzjoni tal-ħoss avvanzata u teknoloġija ta' assorbiment tal-ħoss, fil-qiegħ tal-kabina, in-naħa tal-kompartiment tal-magna huma mgħammra b'materjali ta 'assorbiment tal-ħoss, minbarra l-kompartiment kollu tal-magna wkoll tagħmel trattament magħluq, iżola b'mod effettiv il-ħoss tal-magna , il-ħoss intern tal-kabina huwa aktar baxx.
Partijiet mhux obbligatorji
/
Parametri
Parametru tal-Prestazzjoni | Unità | XCMG XD123S |
Distribuzzjoni tal-massa | ||
Piż operattiv | kg | 12300 |
Tagħbija fuq tanbur ta 'quddiem | kg | 6200 |
Tagħbija fuq ir-roti ta' wara | kg | 6100 |
Prestazzjoni tal-ikkompattar | ||
Tagħbija lineari statika (F) | N/ċm | 297 |
Tagħbija lineari statika (R) | N/ċm | 297 |
Frekwenza tal-vibrazzjoni | Hz | 67/50 |
Estensjoni nominali | mm | 0.3/0.8 |
Min.distanza mill-art | mm | 310 |
Forza ċentrifugali | kN | 103/159 |
Daqs tar-rota tal-vibrazzjoni | mm | 1300 * 2130 |
Manuvrabbiltà | ||
Firxa tal-veloċità | Km/h | 0~6,0~8,0~12 |
Gradabilità teoretika | % | 35 |
Min.turning raġġ | mm | 4470/6600 |
Angolu tat-tbandil | ° | ±8 |
Angolu ta' l-istering | ° | ±35 |
Magna | ||
Mudell | Magna Cummins | |
Qawwa nominali | kW | 113 |
Veloċità ratata | r/min | 2100 |
Dimensjoni | ||
L*W*H | mm | 5146*2317*3096 |