XCMG Rotary Drilling Rig XR280D
Konfigurazzjoni dettaljata
Adotta magna Cummins turbocharging importata,
Standard CE .Sistema ta 'lubrikazzjoni ċentralizzata .
Vantaġġi
XCMG XR280D Rotary Drilling Rig użat b'mod wiesa 'f'operazzjoni boring ta' munzell tal-konkrit bored fl-inġinerija tal-pedament ta 'awtostrada, ferroviji, pontijiet, portijiet, baċiri u bini għoli.
* Ix-chassis idrawliku speċjali għat-drill li jdur bi crawler extensibbli huwa pprovdut bl-istabbiltà eċċellenti u huwa konvenjenti għat-trasport.Il-magna turbo-supercharged importata (li tissodisfa l-istandard EU-III) hija qawwija, u għandha biżżejjed riżerva ta 'enerġija, li tista' titħaddem fil-plateau.L-istorbju u l-emissjoni tiegħu jissodisfaw l-istandards nazzjonali.Il-qawwa kostanti u l-aħjar output jippermettu li l-magna sħiħa taħdem fl-aħjar tagħha.
* Il-mekkaniżmu ta 'artikolazzjoni tal-parallelogramma privattiva jista' jaħdem f'żona kbira.L-arblu tat-tħaffir, li huwa ddisinjat fl-istruttura tal-kaxxa u magħmul mill-materjali b'saħħa għolja, għandu riġidità tajba u kontra d-distorsjoni, li jiggarantixxi l-eżattezza tat-tħaffir.Iċ-ċappetta hija pprovduta bil-bearing eżenti mil-lubrikazzjoni, u tista 'taħdem liberament.Il-gagazza tista 'tiġi skarikata fi kwalunkwe angolu minħabba l-irfigħ u d-dawran ta' 360 grad.
* Is-sistema ta 'kontroll intellettwali, CAN bus u PLC bi dritt ta' proprjetà awto-intelletwali huma użati, inkluża r-regolamentazzjoni awtomatika u manwali tal-perpendikularità tal-arblu tat-tħaffir, wiri awtomatiku tal-fond tat-tħaffir, kontroll awtomatiku tal-pożizzjonament tar-rotazzjoni, u kontroll tad-dijanjosi tal-ħsarat intellettwali .
* Il-magna tadatta ħabel ta 'ringiela waħda għall-winċ prinċipali biex insemmu l-ilbies tal-ħabel tal-azzar.jestendu l-ħajja u l-affidabilità għolja.
* B'kamera infra-aħmar għall-osservazzjoni tal-winċ prinċipali, manipulatur jista 'josserva l-istat tal-ħabel tal-azzar bil-lejl u nhar fil-kabina.
Parametri
| Proġett | Unità | Parametru |
| Dijametru Max.Drilling | ||
| Uncased | (mm) | φ2500 |
| Kaxxa | (mm) | φ2200 |
| Max.Drilling Depth | (m) | 88 |
| Dimensjoni | ||
| Kundizzjoni tax-xogħol L × W × H | (mm) | 10770×4800×23146 |
| Kundizzjoni tat-trasport L × W × H | (mm) | 17380×3500×3520 |
| Piż ġenerali tat-tħaffir | (t) | 83 |
| Magna | ||
| Mudell | - | CUMMINS QSM11-C400 |
| Qawwa Rated | (kW) | 298/2100 |
| Sistema Idrawlika | ||
| Pressjoni tax-xogħol | (MPa) | 35 |
| Drajv li jdur | ||
| Max.torque tal-ħruġ | (kN.m) | 280 |
| Veloċità li jdur | (r/min) | 6~22 |
| Spin off speed | (r/min) | 90 |
| Ċilindru Pull-Down | ||
| Max.pull-down push pistun | (kN) | 210 |
| Max.pull-down ġibda tal-pistun | (kN) | 220 |
| Max.pull-down stroke tal-pistun | (mm) | 6000 |
| Winch tal-folla | ||
| Max.pull-down push pistun | (kN) | - |
| Max.pull-down ġibda tal-pistun | (kN) | - |
| Max.stroke tal-pistun pull-down | (mm) | - |
| Winċ Prinċipali | ||
| Max.pulling forza | (kN) | 260 |
| Max.veloċità b'ħabel wieħed | (m/min) | 60 |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar | (mm) | 32 |
| Winch Awżiljarju | ||
| Max.Forza tal-ġbid | (kN) | 80 |
| Max.veloċità b'ħabel wieħed | (m/min) | 60 |
| Dijametru tal-ħabel tal-wajer tal-azzar | (mm) | 20 |
| Arblu tat-tħaffir | ||
| Inklinazzjoni tax-xellug/lemin tal-arblu | (°) | 42464 |
| Inklinazzjoni ta' quddiem tal-arblu | (°) | 5 |
| Angolu tat-tidwir tal-mejda li jdur | (°) | 360 |
| Jivvjaġġaw | ||
| Max.veloċità tal-ivvjaġġar | (km/h) | 1.5 |
| Max.grade abbiltà | (%) | 35 |
| Tkaxkir | ||
| Wisa 'żarbun track | (mm) | 800 |
| Distanza bejn il-binarji | (mm) | 3250~4400 |
| It-tul tat-tkaxkir | (mm) | 5052 |
| Pressjoni medja fuq l-art | (kPa) | 102 |
